事故時間;2018年3月20日17時50分左右,Tankstore石油公司在新加坡布星島(Pulau Busing)碼頭的終端站燃油儲罐(T454)發(fā)生火災(zāi)事故,事故未造成人員傷亡,大火在6小時后被撲滅。據(jù)報道,可能是雷擊引起儲罐著火。
消防局接到報警后出動128名消防員、31輛消防車、2臺大流量泡沫炮(6000加侖/分鐘)進行救援。經(jīng)過6小時奮戰(zhàn),儲罐大火被撲滅,罐體未發(fā)生坍塌,未波及周邊儲罐,也未造成環(huán)境污染。
救援過程中新加坡海岸警衛(wèi)隊、新加坡海事和港務(wù)局、新加坡共和國海軍和國家環(huán)境局也參與了救援。
據(jù)悉,Tankstore石油公司在新加坡布星島(Pulau Busing)碼頭的終端站總儲存容量為200萬立方米,最大的儲罐容量為6萬立方米,事故罐T454的容量為4萬立方米。
雷擊對石化行業(yè)來說可不是鬧著玩的,小則裝置停車,大則裝置著火,造成人員傷亡和經(jīng)濟損失。看看都有哪些類似事故呢?
案例一
1989年黃島油庫火災(zāi)事故。1989年8月12日9時55分,山東省青島市黃島油庫的5號油罐遭受雷擊發(fā)生爆炸。14時35分左右,與5號油罐相鄰的4號罐發(fā)生爆炸,接著1、2、3號儲量各為1萬噸的原油罐也相繼發(fā)生爆炸。至16日17時,明火全部撲滅,整個滅火行動共耗時104小時。事故共造成19人死亡,100多人受傷,直接經(jīng)濟損失3540萬元人民幣。
案例二
2006年某石化公司輸油站A#儲油罐火災(zāi)事故?,F(xiàn)場勘查發(fā)現(xiàn)浮船與罐壁的密封間,有5處明顯起火痕跡,一、二次密封嚴重損壞。分析認為起火原因為雷擊引起儲油罐浮盤與罐壁發(fā)生閃絡(luò),引燃油氣導致儲油罐浮盤密封處起火。
案例三
2007年某油庫B#原油大型浮頂儲油罐火災(zāi)事故?,F(xiàn)場勘查發(fā)現(xiàn)B#儲油罐的2處著火點二次密封壓板爆開,上部橡膠密封刮板有灼燒痕跡和翹曲變形;一次密封油氣隔膜、二次密封油氣隔膜完全燒燼,一次密封機械結(jié)構(gòu)完全暴露,幾處一次密封的金屬密封板脫離罐壁鼓突,頂部有高溫灼燒痕跡和變形,靴式支撐機構(gòu)金屬架有高溫灼燒痕跡和小彎曲變形。分析認為儲罐遭受雷擊導致起火。
案例四
2013年委內(nèi)瑞拉煉油廠儲罐火災(zāi)事故。2013年8月11日大約15:15,委內(nèi)瑞拉國家石油公司(PdVSA)在委內(nèi)瑞拉Puerto La Cruz市北部的煉油廠的2個儲罐遭到雷電襲擊,引發(fā)爆炸起火。大火在2個多小時后被撲滅。
預(yù)防雷擊事故,正確防雷是關(guān)鍵,看看《石油化工企業(yè)設(shè)計防火規(guī)范》(GB50160)是怎么要求的呢?
1、工藝裝置內(nèi)建筑物、構(gòu)筑物的防雷分類及防雷措施應(yīng)按《建筑物防雷設(shè)計規(guī)范》(GB50057)的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
2、工藝裝置內(nèi)露天布置的塔、容器等,當頂板厚度等于或大于4mm時,可不設(shè)避雷針、線保護,但必須設(shè)防雷接地。
3、可燃氣體、液化烴、可燃液體的鋼罐必須設(shè)防雷接地,并應(yīng)符合下列規(guī)定:
①甲B、乙類可燃液體地上固定頂罐,當頂板厚度小于4mm時,應(yīng)裝設(shè)避雷針、線,其保護范圍應(yīng)包括整個儲罐;
②丙類液體儲罐可不設(shè)避雷針、線,但應(yīng)設(shè)防感應(yīng)雷接地;
③浮頂罐及內(nèi)浮頂罐可不設(shè)避雷針、線,但應(yīng)將浮頂與罐體用兩根截面不小于25m㎡的軟銅線作電氣連接;
④壓力儲罐不設(shè)避雷針、線,但應(yīng)作接地。
4、可燃液體儲罐的溫度、液位等測量裝置應(yīng)采用鎧裝電纜或鋼管配線,電纜外皮或配線鋼管與罐體應(yīng)作電氣連接。
5、防雷接地裝置的電阻要求應(yīng)按《石油庫設(shè)計規(guī)范》(GB50074)、《建筑物防雷設(shè)計規(guī)范)(GB50057)的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
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