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測(cè)重防雷元件參數(shù)的修訂建議-社保電子轉(zhuǎn)發(fā)

發(fā)布時(shí)間:2019-10-11 14:28 　 瀏覽次數(shù)：

分析故障的主要原因，是測(cè)重防雷元件參數(shù)設(shè)計(jì)不合理，當(dāng)瞬間的雷擊脈沖電壓，恰好為 50V~107V（導(dǎo)通電壓）范圍時(shí)，防雷元件不能導(dǎo)通，并且可能對(duì) C2 電容造成損壞，出現(xiàn)測(cè)重故障。

由于測(cè)重的激磁電壓為 5V~9V 左右，測(cè)重的信號(hào)電壓為 0~2V 左右，所以最理想的測(cè)重防雷元件，工作值 12V 以上，導(dǎo)通電壓 50V 以下，可以確保測(cè)重機(jī)電路安全。

目前現(xiàn)有的組合防雷元件，由于技術(shù)原因，沒有滿足理想條件的組合防雷元件，太低的導(dǎo)通電壓，會(huì)影響防雷元件的工作穩(wěn)定性。

根據(jù)現(xiàn)有的產(chǎn)品，可以采用 SFLM C（24）型防雷元件，其工作電壓為 24V，導(dǎo)通電壓為 60V 左右，可以滿足使用。

由于雷電脈沖具有瞬時(shí)性和隨機(jī)性的特點(diǎn)，其瞬間脈沖幅度為50V~60V 的情況為極低的小概率事件，在最不利條件下，60V 電壓會(huì)瞬間進(jìn)入到測(cè)重機(jī)內(nèi)部。而由于電容元件被擊穿的具有一定的電壓和時(shí)間特性，模擬試驗(yàn)中，瞬間的60V 電壓，不會(huì)對(duì)測(cè)重機(jī)內(nèi)部電路造成傷害。

建議駝峰測(cè)重通道防雷元件，采用 SFLM C（24）型，以保證設(shè)備安全。

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作者：李東風(fēng) 馬進(jìn)杰

中國(guó)鐵路北京局集團(tuán)有限公司石家莊電務(wù)段

 

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