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淺談汽車(chē)加油站防雷檢測(cè)技術(shù)-社保電子防雷器
發(fā)布時(shí)間:2019-03-15 17:52   瀏覽次數(shù):
社保電子防雷器廠(chǎng)家,淺談:根據(jù)加油站的容量和單罐容量大小對(duì)加油站的類(lèi)型劃三個(gè)級(jí)別
級(jí)別油罐溶積(m) 3 
總?cè)莘e 單灌容積  
一級(jí)120<V≤180 ≤50  
二級(jí)6 20<V≤10 ≤50  
三級(jí)6≤ 0≤50 
注:V為油罐總?cè)莘e;柴油罐容積可折半計(jì)入油罐總?cè)莘e。 
 
加油站級(jí)別的大小是劃分雷擊風(fēng)險(xiǎn)大小和發(fā)生雷害后果嚴(yán)重性的重要指標(biāo),也就是雷擊事故 
風(fēng)險(xiǎn)因素中重要的數(shù)字依據(jù)。通常加油站級(jí)別劃分越高,雷擊事故引起的后果也更加嚴(yán)重,被安全監(jiān)管部門(mén)列為重大雷擊火災(zāi)危險(xiǎn)源而對(duì)防雷安全的要求非常嚴(yán)格。 
2加油站的站址選擇原則  
加油站地理位置應(yīng)符合城市規(guī)劃,環(huán)境保護(hù)和防火安全的要求,宜選在交通便利,但不能影響道路交通的位置。城市市區(qū)不適合建一級(jí)加油站,市區(qū)的加油站不適合建在城市交叉路口附近。加油站必須與電源線(xiàn)、通信信號(hào)線(xiàn)、公共建筑物等周邊環(huán)境有嚴(yán)格的安全距離,防止互相影響和干擾發(fā)生安全事故。對(duì)照以上原則,目前很多加油站周邊的環(huán)境都在變化,如拓寬公路縮小綠化隔離帶距離,增設(shè)埋地電纜或通信線(xiàn)路,附近新建居民樓或工業(yè)廠(chǎng)房等,發(fā)現(xiàn)不符合要求的項(xiàng)目要向主管部門(mén)提出。 
3油罐、加油機(jī)、放散管與站外建筑物的防火距離(m)級(jí)別埋地油罐加油機(jī) 通氣管管口,項(xiàng)目一級(jí)站 二級(jí)站 三級(jí)站  
重要公共建筑物50 50 50 50 50  
明火或散發(fā)火花地點(diǎn)30 25 18 18 18  
民用建筑物保護(hù)類(lèi)別一類(lèi)保護(hù)物25 20 16 16 16  
二類(lèi)保護(hù)物20 16 12 12 12  
三類(lèi)保護(hù)物 16 12 10 10 10  
甲、乙類(lèi)物品生產(chǎn)廠(chǎng)房、庫(kù)房和甲、乙類(lèi)液體儲(chǔ)罐25 22 18 18 18  
其它類(lèi)物品生產(chǎn)廠(chǎng)房、庫(kù)房和丙類(lèi)液體儲(chǔ)罐及容積不大于的 50m的埋地甲、乙類(lèi)液體儲(chǔ)罐318 16 15 15 15  
室外變配電站25 22 18 18 18  
鐵路22 22 22 22 22  
城市道路架空通信線(xiàn)快速路、主干路10 8 8 8 6  
次干路、支路8 6 665 
國(guó)家一、二級(jí)1.5倍桿高1倍桿高不應(yīng)跨越加油站不應(yīng)跨越加油站不應(yīng)跨越加油站不應(yīng)跨越加油站 
一般不應(yīng)跨越加油站 不應(yīng)跨越加油站 不應(yīng)跨越加油站 
架空電力線(xiàn)路1.5倍桿高1倍桿高不應(yīng)跨越加油站 
社保電子防雷技術(shù)  
3.加油站的防雷分類(lèi)和檢測(cè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 
3.1防雷類(lèi)方法  
依據(jù)《建筑物防雷設(shè)計(jì)規(guī)范》GB 5005794(2000年版),建筑物年預(yù)計(jì)雷擊次數(shù)按下式計(jì)算:  
N=kNgAe;Ng=0.024T式中: N —建筑物預(yù)計(jì)雷擊次數(shù)(次/a); k—雷擊次數(shù)校正系數(shù),在此類(lèi)型情況下取2; Ng—建筑物所處地區(qū)雷擊大地的年平均密 
度[次/(kma) ];  
Ae —與建筑物截相同雷擊次數(shù)的等效面積(km2);  
Td —該地區(qū)的年平均雷電日數(shù),在下列 
情況下k取相應(yīng)數(shù)值: 
a、位于曠野孤立的建筑物取2;  
b、金屬屋面的磚木結(jié)構(gòu)建筑物取1.7;  
c、位于河邊、湖邊、山坡下或山地中土壤電阻率較小處、地下水露頭處、土山頂部、山谷風(fēng)口等處的建筑物,以及特別潮濕的建筑物取  
1.5。 
根據(jù)以上年預(yù)計(jì)雷擊次數(shù)參數(shù),對(duì)于中等以上雷暴強(qiáng)度地區(qū)(年均雷暴日40天以上)地區(qū)位于公路旁邊四級(jí)以下的面積3000平方米左右,建筑高度小于15米的常規(guī)加油站的預(yù)計(jì)雷擊次數(shù)為: N=kNgAe≈0.15次/a,依據(jù)以上計(jì)算,參照《建筑物防雷設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50057-94(2000年版)第2.0.3條的要求,其屬于標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的“熬哂?區(qū)爆炸危險(xiǎn)環(huán)境的建筑物,且電火花不易引起爆炸或不致造成巨大破壞和人身傷亡者”因此應(yīng)定為二類(lèi)防雷建筑物,其防爆防火等級(jí)應(yīng)定為Ia (ia)ⅡAT3。 
加油站的防雷類(lèi)別按照規(guī)范計(jì)算出來(lái)確定為第二類(lèi)是符合實(shí)際防護(hù)需要的。 
3.2檢測(cè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 
加油站防雷檢測(cè)應(yīng)根據(jù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和國(guó)際推薦標(biāo)注來(lái)檢測(cè),主要有《汽車(chē)加油加氣站設(shè)計(jì)與 施工規(guī)范》(GB50156-2002);《建筑物防雷設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50057-94(2 000版);《建筑物電子信息系統(tǒng)防雷技術(shù)規(guī)范》(GB503432004);《石油與石油設(shè)施雷電安全規(guī)范》(GB15599-95);《石油化工企業(yè)設(shè)計(jì)防火規(guī)范》(GB50160-92)等國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)及I EC61312《雷電電磁脈沖的防護(hù)》的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)。而實(shí)際檢測(cè)過(guò)程中很多時(shí)候都只采用到其中的1 -2個(gè)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn),所以檢測(cè)出來(lái)數(shù)據(jù)報(bào)告反映不全面。隨著科技的發(fā)展,防雷檢測(cè)技術(shù)的廣度和深度也不斷擴(kuò)大,那種僅引用或使用一本、二本規(guī)范來(lái)檢測(cè)加油站直擊雷和雷電波侵入的方法和思路越來(lái)越不能適應(yīng)今天的發(fā)展變化,其中忽略的項(xiàng)目必然 
下雷擊隱患。對(duì)于只檢測(cè)直擊雷和靜電的,發(fā)放直擊雷、靜電合格證后出現(xiàn)的雷擊損壞設(shè)備的事故對(duì)于防雷檢測(cè)工作的科學(xué)發(fā)展是不利的。
4.汽車(chē)加油站的現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)步驟 
進(jìn)入加油站檢測(cè)時(shí)必須清楚的了解周邊地理環(huán)境,熟知加油站內(nèi)各設(shè)施的功能和作用,查閱加油站竣工驗(yàn)后的電氣防雷圖紙或防雷檢測(cè)報(bào)告中的示意圖。若無(wú)資料時(shí)就要現(xiàn)場(chǎng)繪制平面圖,精確標(biāo)注各設(shè)備和(建構(gòu))筑物之間的距離和位置。作為防雷、防火安全距離的計(jì)算依據(jù)和檢測(cè)數(shù)據(jù)。 
4.1防直擊雷的檢測(cè) 
首先要檢測(cè)和察看加油站的站房、配電房、罩棚等建(構(gòu))筑物的接閃器(針、網(wǎng)、帶)是否能達(dá)保護(hù),材料是否銹蝕合格;接著檢查引下線(xiàn)的布置,工藝材料是否合格,有無(wú)銹蝕,斷開(kāi)等現(xiàn)象;然后測(cè)試接地裝置的接地電阻值。對(duì)于埋地油罐的檢測(cè),存在對(duì)防雷技術(shù)規(guī)范理解的不同,有的檢測(cè)人員要求用獨(dú)立針保護(hù)油罐的排氣管,我認(rèn)為安裝了獨(dú)立針保護(hù)后大大增強(qiáng)加油站落雷甚至引雷的機(jī),不利于總體的防雷效果,而埋地油罐的材料:通常壁厚都大于4mm,排氣管的高度不超過(guò)3米,而且都安裝有阻火器,只要做好防雷接地與等電位就完全符合安全標(biāo)準(zhǔn),無(wú)需再加獨(dú)立針保護(hù)。多年來(lái),采用此方法的加油站從未發(fā)生過(guò)直擊雷擊中油罐或排氣管的事故。所以本人認(rèn)為不采用獨(dú)立針保護(hù)油罐的排氣管也是安全、經(jīng)濟(jì)可行的。 
使用普通4102A型接地電阻測(cè)試儀需要注意的是:測(cè)試地極的布置不能離加油站地網(wǎng)距離太近,垂直距離要大于5米才能符合要求。很多檢測(cè)人員在現(xiàn)場(chǎng)布置測(cè)試地極時(shí),貪圖方便省事,就將電流極合電壓極打在油站的廣告牌或燈柱附近的綠化帶上來(lái)測(cè)量讀數(shù),很可能這個(gè)測(cè)試地極就在加油站的人工地網(wǎng)上,或者相距很近。這樣測(cè)出的工頻電阻值偏小,數(shù)據(jù)不夠真實(shí)準(zhǔn)確。 
4.2防雷電感應(yīng)、防靜電、等電位連接的檢測(cè) 
檢測(cè)廣告牌、燈柱、金屬棚架、金屬管道、金屬油罐、加油機(jī)、靜電夾、電纜屏蔽層、金屬門(mén)窗是否可靠接地;重點(diǎn)檢測(cè)金屬油罐的阻火器、呼閥、量油孔、排氣管、放散管等金屬構(gòu)件是否實(shí)現(xiàn)了等電位連接,靜電夾報(bào)警器能否正常報(bào)警,長(zhǎng)期使用的靜電夾表面油污漬多,與接地線(xiàn)連接過(guò)渡電阻偏大,接地是否良好這些必須是重視日常的檢查和維護(hù);檢測(cè)項(xiàng)目中,加油槍是使用最頻繁的設(shè)備,加油槍與加油機(jī)的連接必須采用專(zhuān)用防靜電輸油膠管,兩者之間的過(guò)度電阻不能大于0 .03Ω。因?yàn)轭l繁的使用加油槍?zhuān)臀鄱?,現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量過(guò)渡電阻時(shí),通常讀數(shù)很大,不符合接地要求,必須要求加油站安全人員經(jīng)常清除油污和維護(hù),保證良好的接地。 
檢測(cè)中容易忽略的是站房業(yè)廳的金屬物體的接地,業(yè)廳的金屬門(mén)窗,金屬辦公臺(tái)等,往往不太重視這些辦公設(shè)備的接地。最好的辦法是更換成非金屬材料的,避免附近雷擊引發(fā)的雷電感應(yīng)和靜電感應(yīng)電壓過(guò)高而放電傷人。 
4.3防雷電波侵入、防雷擊電磁脈沖的檢測(cè) 
檢查供電線(xiàn)路和信號(hào)線(xiàn)路的布置敷設(shè)情況,首先要檢測(cè)電源系統(tǒng)的安全,檢查供電線(xiàn)路是否套金屬管埋地引入加油站配電房,如果采用架空引入的,必須整。檢查配電柜輸出端有無(wú)安裝電涌保護(hù)器,檢測(cè)備用柴油發(fā)電機(jī)組有無(wú)接地,檢查SPD在線(xiàn)工作情況和安裝工藝。 SPD常見(jiàn)的問(wèn)題有:已損壞不能正常工作,接地線(xiàn)接地不正確,接地線(xiàn)太長(zhǎng),距離超過(guò)0 .5米,接地線(xiàn)材料不達(dá)標(biāo),未采用相應(yīng)規(guī)格的材料。安裝工藝不合格以及SPD熱托扣老化損壞情況。 
通過(guò)檢測(cè)加油站的監(jiān)控系統(tǒng),火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng),電話(huà)線(xiàn),網(wǎng)線(xiàn)等線(xiàn)路的敷設(shè)情況,屏蔽的措施,等電位連接和接地情況,現(xiàn)場(chǎng)察看時(shí),很多時(shí)候都是因?yàn)榉笤O(shè)不符合防雷要求而存在雷擊隱患。例如:電話(huà)線(xiàn)架空引入,監(jiān)控線(xiàn)路未套管屏蔽沿墻面敷設(shè),電源線(xiàn)路和信號(hào)線(xiàn)路未分開(kāi)敷設(shè)或距離太近;容易忽略的項(xiàng)目是加油機(jī)電腦控制板、刷卡機(jī)、計(jì)價(jià)器MODEL有無(wú)安裝SPD保護(hù),屏蔽措施有無(wú),接地是否良好等防雷擊電磁脈沖的檢測(cè)。加油站的計(jì)量和銀系統(tǒng)遭受雷電電磁脈沖的干擾和侵入最容易影響加油站的正常運(yùn)行,也是近年來(lái)出現(xiàn)雷擊事故較普遍的現(xiàn)象。 
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